Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.cara lebih jelas lagi untuk mengujinya ialah jack kereta dan pusingkan tayar

Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.Saya mengunakan viva yg mengunakan sistem BOT,td petang when right after pecut naper erk asap kepol2 putih kluar dri exos and shed compress 2

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,boleh tuan berikan saya list komponen² lain yg berkemunkinan perlu d ganti dalam situasi saya ni...Jika anda menggunakan kereta dengan transmisi automatik dan kereta anda tiba-tiba tidak boleh dihidupkan, perkara pertama yang boleh anda lakukan ial

Bagi mengelakkan situasi seperti ini, penting untuk mengenal pasti tanda-tanda awal yang menunjukkan kereta anda berisiko mengalami kerosakan.Jika anda mengalami tanda-tanda masalah seperti kesukaran untuk menghidupkan kereta, anda mungkin menghadapi isu dengan solenoid pemula atau pemula kereta yang rosak.Jika kereta 'mati' dan bunyi enjin seperti

salam tuan, sy pengguna kereta viva..kereta sy berdengun bila dibawak..so apa yg sy baca dari submit tuan dan komen2 tuan bunyi tu ada kaitan dgn oil pump atau piston oil ring ataupun myk hitam kurang btul kan saya klau salah..so apa langkah yg patut sy buat..untuk cuci biasa gunakan flush radiator sudah memadai,ada jual dikedai alatganti kereta,di